Les modes d’utilisation du radar

Le radar peut être utilisé selon les configurations suivantes, choisies par l’opérateur au cours des vols

Chronogrammes d’émission/réceptions adaptés selon l’altitude de l’avion

• autour de 450m (pour étalonnage sur dièdres ) : appelé mode altitude « 0 »
• autour de 1000 m d’altitude (±100m) : appelé mode altitude « 1 »
• autour de 2000 m d’altitude (±100m) : appelé mode altitude « 2 »
• autour de 3000 m d’altitude (±100m) : appelé mode altitude « 3 »

Antennes

• En rotation (vitesse de rotation choisie par opérateur en général 2 à 6 t/min
• En visée fixe (visée azimutale choisie par l’opérateur)

Choix des antennes (émission/réception)

• sur antenne LI seule (mode antenne « 10 »)
• sur antenne MI seule (mode antenne (« 40 »)
• en alterné sur antenne LI et MI (alternance toutes les 30s de manière automatique

Choix de la polarisation

• toujours en HH pour mode_antenne LI
• soit HH, soit VV, soit alterné pour antenne MI (alternance toutes les 100 ms)